一個有關愛與勇氣的單車冒險，楊海單車挑戰計劃 一個人的單車環澳之旅 贊助幕集中,
一輛單車、30個晝夜 預計超過4150公里的旅程 期望獨自一人靠著自己的雙腳，完成單車環澳的壯舉。 轉載自鉅眾BLOG
向著明亮的那方～楊海單車橫跨澳洲計畫
Created by Fuji Yang
單車橫跨澳洲旅行計畫書
－向著明亮的那方
前言
計畫目的與緣由
計畫內容與行程規劃
活動紀錄及預期效益
計畫預算及裝備表
附錄：關於我
向著明亮的那方～楊海單車橫跨澳洲計畫
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前言：
「我要怎麼懷念一個我所不知道的世界？」
－ ＜革命前夕的摩托車日記＞
「我要怎麼懷念一個我所不知道的世界？」
「可以看國家地理頻道…。」朋友說。
我還真的是不知道該怎麼回答。
也許他是對的，如果只是要獲得資訊。
但是資訊沒有情感，
資訊沒有風、沒有雲、沒有雨，
沒有風，你不會有一樹歌唱的葉子；
沒有雲，你不會有無限可能的天空；
沒有雨，你不會有一道回憶的彩虹，
資訊也不會給你黎明與夕陽。
資訊像是冰冷的陌生人的屍體，像一宗遙遠的命案，
你不會為她感傷，卻因此懷疑自己過於冷漠。
你不會懷念她。
要懷念，至少要感覺過她。
就好比離開我們熟悉的故鄉，鄉愁就來了～
如安徒生的格言所說「整個世界就像是我的家鄉」，
我們必然會更愛護這個世界。
至於關於這個計畫，只是第一步，所以
不要問我為什麼是澳洲，
因為起點在哪並不重要。
而對於沒有終點的理想，
只要持續前進就是方向。
向著明亮的那方～楊海單車橫跨澳洲計畫
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而這個方向，就用我喜愛的這首詩來註解：
向著明亮的那方
住在台灣的我啊～
柏斯往雪梨的單車旅行，
要往日出的那方出發，讓夕陽成為每天絢麗的背景。
向著明亮的那方～楊海單車橫跨澳洲計畫
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計畫目的與緣由：
「讓世界改變你，然後你改變世界。 」
「Let the world change you... , and you can change the world. 」
－ 切。格瓦啦
騎單車有很多好處，個人方面包括減肥、健康，社會方面包括低碳、少污染。更重要的是，
當城市真的接納單車成為重要交通工具之後，那就表示街道很安全，小孩可以安心玩耍；生
活節奏找到適當的速度，不太慢不太快，正好是讓人幸福的節奏。
－ ＜鐵馬革命＞前言
革命。除了口號，還需要行動。
這場革命的號角是單車，雙腳是武器。
當然除了熱血之外，還要理性作為基礎，
(13.8%+24.5%) x 5,390,848 輛 x 5 公里 x 0.086 公升 = 887818.75712 公升
這個算式的意義，對台灣而言是：
每天減少887818.75712 公升的汽油，或者污染。
根據交通部2006 年所做的「台灣地區自小客車使用調查報告」指出，
約有13.8%的自小客車的使用者每日通勤距離在5 公里以下，
另有24.5%的使用者通勤距離在5-10 公里之間。
也就是說，如果通勤距離在10 公里以下的自小客車使用者，
能改為騎乘30 分鐘單車，而非花30 分鐘塞車，
那麼我們的道路與停車場馬上會釋放出38.3%的空間，
空氣污染的狀況也會大幅度的降低。
(此段資料來源：http://www.tmitrail.org.tw/?page_id=3370)
政府主計處93 年的資料，全國自用與營業用小客車總數為 5390848 台。
依消基會報告，
國人一般購買總排氣量為1800 立方公分的汽車，燃料費 4800 元，
一年行駛15000 公里使用95 無鉛汽油來計算：
1 公升跑11.6 公里 →1 公里需要0.086 公升汽油
故15000 公里×0.086 公升＝一年需要1290 公升
僅僅只是台灣的(13.8%+24.5%)自用小客車的使用者改騎單車後，
對環境保護的可預期效益：
每天減少887818.75712 公升的汽油，或者污染。
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以個人效益來說，機車每公里油錢約NT3 元(汽車約NT5 元)，
每天單車通勤來回10KM， 每個月至少可省下NT30~50 元 x 25 天 = NT 750~1250 元，
不只是省錢，而且健康無價。
這些數據只僅僅對於台灣，那麼世界呢？
我希望藉由此次的計畫，推廣單車通勤、單車運動及單車旅行，
並讓大家更重視單車文化的力量，
更希望台灣島能成為單車島，成為其他國家學習的對象，
擁有全世界第一的純單車道交通網。
當然除了台灣島之外，還有其他城市及世界，需要單車革命。
同志們，坐上單車，讓革命的號角響起吧～
條列式目的：
因為要很快樂。
行動募款：尋找企業依單車前進的里程捐款，款項捐予________。
連結單車、旅行與詩。
推廣單車通勤、單車運動及單車旅行。
提升台灣的能見度。
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計畫內容與行程規劃 :
柏斯到雪梨(A－K)：總里程約5600KM，預計50 天
(如果加碼到布里斯本(K－L)：總里程增加約950KM，預計增加15 天)
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柏斯到諾斯曼：約1441 公里，預計15 天
DAY-1 PERTH AIRPORT＞PERTH
DAY-2 PERTH
DAY-3 PERTH
DAY-4 PERTH＞BUNBURY
DAY-5 BUNBURY＞MARGARET RIVER
DAY-6 MARGARET RIVER＞PEMBERTON
DAY-7 PEMBERTON＞WALPOLE
DAY-8 WALPOLE＞ALBANY
DAY-9 ALBANY＞JERRAMUNGUP
DAY-10 JERRAMUNGUP＞RAVENSTHORPE
DAY-11 RAVENSTHORPE＞BAY OF ISLES COMPUTERS
DAY-12 BAY OF ISLES COMPUTERS＞FRENCHMAN’S PEAK
DAY-13 FRENCHMAN’S PEAK＞SALMON GUMS
DAY-14 SALMON GUMS＞NORSEMAN
DAY-15 REST
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諾曼斯到阿德雷德：約2270 公里，預計15 天
DAY-16 NORSEMAN＞CAIGUNA
DAY-17 CAIGUNA＞ROAD REST
DAY-18 ROAD REST＞MADURA
DAY-19 MADURA＞EUCLA
DAY-20 EUCLA＞NULLARBOR HOTEL
DAY-21 NULLARBOR HOTEL＞NUNDROO INN
DAY-22 NUNDROO INN＞CEDUNA
DAY-23 CEDUNA＞STREAKY
DAY-24 STREAKY＞ELLISTON
DAY-25 ELLISTON＞PORT LINCOLN
DAY-26 PORT LINCOLN＞COWELL
DAY-27 COWELL＞PORT AUGUSTA
DAY-28 PORT AUGUSTA＞PORT PIRIE
DAY-29 PORT PIRIE＞ADELAIDE
DAY-30 REST DAY
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阿德雷德到雪梨：約1881 公里，預計騎乘20 天
DAY-31 ADELAIDE＞MURRAY BRIDGE
DAY-32 MURRAY BRIDGE＞KINGSTON SE
DAY-33 KINGSTON SE
DAY-34 KINGSTON SE＞WHITE AVE
DAY-35 WHITE AVE＞PORTLAND
DAY-36 PORTLAND＞WARRNAMBOOL
DAY-37 WARRNAMBOOL＞COLAC
DAY-38 COLAC＞MELBOURNE
DAY-39 MELBOURNE
DAY-40 MELBOURNE＞AVENEL
DAY-41 AVENEL＞BENALLA
DAY-42 BENALLA＞ALBURY
DAY-43 ALBURY＞HOLBROOK
DAY-44 HOLBROOK＞GUNDAGAI
DAY-45 GUNDAGAI＞CANBERRA
DAY-46 CANBERRA
DAY-47 CANBERRA＞GOULBURN
DAY-48 GOULBURN＞SYDNEY
DAY-49 SYDNEY
DAY-50 SYDNEY
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可能增加的行程：
雪梨到布里斯本：總里程約950KM，預計騎乘15 天
DAY-51 SYDNEY
DAY-52 SYDNEY＞NEWCASTLE
DAY-53 NEWCASTLE＞FORSTER
DAY-54 FORSTER
DAY-55 FORSTER＞PORT MACQUARIE
DAY-56 PORT MACQUARIE＞COFFS HARBOUR
DAY-57 COFFS HARBOUR
DAY-58 COFFS HARBOUR＞GRAFTON
DAY-59 GRAFTON
DAY-50 GRAFTON＞TWEED HEADS
DAY-51 TWEED HEADS＞BRISBANE
DAY-52 BRISBANE
DAY-53 BRISBANE
DAY-54 BRISBANE
DAY-55 BRISBANE＞TAIWAN
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活動紀錄：
GPS 衛星軌跡紀錄。
發佈中英文新聞稿予台灣及澳洲媒體。
衣物配備秀出捐款贊助廠商的標誌。
個人網誌及臉書發表旅行日誌。
小惡魔等網站發表分享。
活動完成回國舉行分享會。
出版單車橫跨澳洲的遊記。
預期效益：
募款總額達：里程約5600KM x NT$2/KM x 10 民間企業 = NT112,000.-
50 天x10 個人x 20 個朋友= 10000 人，每天至少與10 個人聊天合照。讓更多人熱愛單
車通勤、單車運動及單車旅行，並具備環保意識。
讓澳洲的朋友們知道台灣是個單車旅遊的好地方。
提升台灣及相關贊助企業的能見度。
個人快樂上升，體能上升，健康上升，意志自由度上升。
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計畫預算及裝備表：
單車相關用品：
用品名稱 贊助商及金額 備註
單車
矽膠椅墊
馬鞍包
後車架
車把包
車燈
車燈電池
充電器
外胎
內胎
補胎工具組
水壺架
水壺
車鎖
電器用品：
用品名稱 贊助商及金額 備註
GPS 軌跡紀錄器
筆電
相機
相機電池
充電器
腳架
手機
手機電池、充電器
延長線跟轉接頭
人身用品：
用品名稱 贊助商及金額 備註
公司制服 國恩工業股份有限公司
國旗 晶鐵科技工業股份有限公司
頭巾 (自備)
眼鏡 (自備)
太陽眼鏡 (自備)
背包
排汗衣(長)
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風衣
短褲
拖鞋 (自備) v
襪子
露宿帳篷
睡袋
汽化爐
小鍋子
筆跟筆記本
盥洗用具
個人藥品
簽證護照
澳幣、信用卡
旅遊平安險
書 v
預算表：
食：
能省則省(AU15 x 55days) NT$ 24000(AU$ 800)
食具 NT$ 2000
衣：
衣著用品 NT$ 10000
住：
露宿帳篷等用具 NT$ 15000
住宿費用 NT$ 30000(AU$ 1000)
行：
機票(台灣－柏斯) NT$ 30000(國泰)
機票(雪梨－台灣) NT$ 30000(國泰)
育樂及其他：
CITY TOUR NT$ 15000 (AU$ 500)
電器用品(手機、GPS 等) NT$ 15000
預備款 NT$ 100,000.-
預算總計：(未含機票、預備款、裝備) NT$ 271,000.- (6,9000.-)
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目前贊助廠商(2010 年8 月前)：
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附錄：
關於我：
“Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving”
「生命就像騎單車。必須不斷前進才能維持平穩。」
－Albert Einstein 愛因斯坦
一百二十到七十五
一日高美到一日墾丁
三一十到三二七五標高
一座島嶼到一個星球
從快樂到更快樂
我叫楊富進，暱稱阿海(楊海)，英文名字是Fuji Yang(Fu-Chin Yang)。
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1980 年1 月5 日生，與明朝文學旅行家徐霞客、日本動畫大師宮崎駿、義大利＜玫瑰之名＞
作家UMBERTO ECO 還有捷克鋼琴大師ALFRED BRENDEL 同一天生日。
喜歡「廣泛定義的」旅行：一個轉角或是世界。
「廣泛定義的」文學：一句話或是歌劇。
「廣泛定義的」藝術：隨手塗鴉或是美術館。
從過去，
最重時體重120kg 到現在75kg；
只能自龍井家門口騎到高美濕地來回30KM 到可以一日龍井到墾丁300KM；
騎上標高310 大肚山要休息三次，到標高3275 的武嶺；
到未來，
單車環島到單車環遊世界；
快樂到更快樂。
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我的單車旅行經驗：
2008 年三月 買了人生中第一台單車。
2008 年四月 第一次騎單車上大肚山，差點死掉。
2008 年六月 初次單日破百，從龍井騎到白沙屯。
2008 年七月 單日破兩百，龍井到高雄。
2008 年九月 單日破兩百，龍井到台北。
2008 年十二月~2009 年一月 第一次單車環島。
給自己的生日禮物：環島歷時九天，到綠島兩天，共十一天約1258KM。
台中龍井出發，途經彰化鹿港、雲林北港、嘉義中央噴水池、台南安平港、高雄愛河、屏東
牡丹水庫、環島必經的壽卡、台東都蘭、花蓮大麻里、蘇花公路、宜蘭蘇澳、北宜公路、台
北淡水、苗栗白沙屯等地。
特意安排結束的最後一天，是自己的生日，仿佛重生。
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2009 年三月 第二次單車環島，歷時六天，純粹騎乘樂趣。
2009 年二月 單日大雪山，龍井到大雪山收費站。高海拔單車登山初體驗，非常開心。
2009 年二月 單日破三百，龍井到墾丁大街。很累，但是很快樂。
2009 年八月 第三次單車環島至高雄遇八八水災，旅行中止。
2010 年七月 新中橫三日遊。
第一天從龍井出發經二水、集集、水里、信義，第二天到塔塔加後下滑至阿里山，第三天登
山看日出，走阿里山步道，下午回家。
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為什麼我想騎單車橫跨澳洲?
2010 預計完成計畫
★2010 年十一月~十二月 橫跨澳洲：伯斯到雪梨(或布里斯本)。
2011 預計完成計畫
★2011 年七月~ 縱騎日本：札幌到鹿兒島
★2011 年十一月~ 橫跨北非：埃及到摩洛哥
2012 預計完成計畫
★2012 年五月~ 縱騎美國西岸：華盛頓到洛杉磯
★2012 年八月~ 縱騎美國東岸：紐約到邁阿密
2013 預計完成計畫
★2012 年~ 縱騎南美：格瓦拉路線
我是地球人，我需要地球人的支持，如果台灣的朋友願意支持我，請寫信給我
Fujiyang28@gmail.com ；無論是精神上或是實質上的支持，都是我的動力。
我希望台灣能變成全世界第一個有環島鐵馬專用公路的國家，
我希望台灣考量的經濟面不要侷限在工業、高科技，而認真思考大自然給我們的禮物，
~End of proposal~
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其它相關：
《台灣的有錢人與澳洲的窮人》
有一回我到澳洲訪友，在居所附近的公園，遇上一個在河邊垂釣的中年男性。
他很客氣主動與我招呼，我先是腆靦了一下，在台灣，陌生人的招呼是很不尋常
的。他又主動問我從何處來，我說是台灣，他豎起大姆指說，那是一個富有的地
方，他的熱情消除我的戒心，於是我們愉快地聊了起來。
原來，他以前是私人公司的主管，因為經濟不景氣，最近失業靠救濟金過生活，
然而，從他悠閒從容的神情，實在看不出失業對他的生活有何壓力。
他啃著漢堡喝著脾酒，他調侃說，一天兩個漢飽、四罐脾酒，不到台幣二百元就
解決了，救濟金還可以存著呢！
『可是，沒錢花你快樂嗎？』我提出在我們國家失業的人必定的疑惑。
『為什麼不快樂？我每天安排不同的娛樂，今天到河邊釣魚，明天到海邊抓蝦
蟹，後天到山上採野果，這些都是免費的食物與享受，為什麼一定要花錢？難道
你們國家不是這樣嗎？』
說著同時，魚竿猛然往下拉，一翻激烈的博鬥，一尾肥美的鱸魚就上鉤了，這尾
起碼有五斤重，在台灣至少要台幣四、五百元，而這裡卻是在小公園的河邊就唾
手可得，他一天的娛樂與美食不就解決了嗎？沒錯！要那麼多錢幹嘛？
『不！在我們的國家沒有錢就沒有快樂，因為所有的快樂都是要花錢的，而且失
業沒有救濟金，河裡釣不到魚，海裡抓不到蝦蟹，山上沒有野果，連公園裡的小
水池都很髒，有錢人最大的快樂就是shopping，窮人就只能關在家裡看電視
了。』我看著那隻生猛的魚沮喪說著。
『那麼你們賺的錢都花到那裡去？』他驚訝地問我。
這把我給問倒了，沒錯！我們辛苦賺的錢，繳稅後都到那裡去了？為什麼這位老
外的生活喜樂在我們國家都沒有？
我告別他後，望著那裡蒼鬱的林木、紛飛的野鴨、河流清澄的社區小公園想著，
如果我可以選擇，我寧願在這裡做領救濟金的無業游民，也不願在台灣當有錢人。
王永慶能呼吸到像這裡甘鮮甜美的空氣嗎？能在淡水河釣到鱸魚嗎？能到北海抓
到海碗大的螃蟹嗎？失業時還能悠哉地啃著漢堡、垂釣加菜嗎？
這樣看來，台灣首富生活品質還比不上澳洲的無業遊民。
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如果連王永慶都不能，我們市井小民又如何能在這塊土地安居樂業，享受生命呢？
近年來，我們的確富裕了，眼看著高樓大廈一棟棟由平地竄起，無數公路如一道
道刀疤般切割過美麗的田園，五光十色的商業繁榮迷眩我們的眼睛，大街小巷被
豪華房車塞滿……。感覺上生活是富裕了，然而我們居家環境卻越來越亂，海岸
線越來越醜，空氣品質越來越惡劣，我們的富裕似乎沒有給島民相同的生活品質
與生命的快樂。
國民生活的富有，不在於有多高的國民所得，而是他們可以享受多少國家的公共
建設、優良的居住環境與健全的福利制度。其實，市井小民最大的生活樂趣，不
是在賺錢，而是在一個優美、乾淨、自然、原始的生活環境中享受生命，而不在
醜陋的水泥叢林享受金錢堆砌出來的粗糙娛樂。
生活環境好，即使是窮人都覺得生命富裕，生活環境差，連富人都覺得一貧如
洗。不同的是，富有的人厭惡台灣環境差，可以把破壞這個島嶼賺到的大筆鈔票
用來移民，可以三天兩頭往國外揮霍享受。而市井小民就只能留在這個被榨乾的
垃圾之島像溝鼠野狗般過生活，這樣公平嗎？能忍受嗎？
停下為刺激經濟成長的各種破壞國土、犧牲環保的開發計劃，把這些錢花在河川
整治，森林復育，美化海岸的環保工作，把過去因為為賺錢所造成的環境破壞慢
慢修補回來。畢竟，美麗家園的喜悅，不是人民口袋有多少錢可以買到的。
好好彌補對這母親之島五十年來的壓榨蹂躪吧，讓這片土地生活的子民，不論是
窮人或有錢人都能平等享受這美麗國土的一切，讓我們恢復「福爾摩沙」子民的
驕傲與光榮。
我希望，那天在國外談起我的祖國，台灣時，他們誇讚的不是「有錢的島」而是
「美麗的島」。
冒險 從流浪開始
一個人的單車環歐
http://johnwcw.meworks.cc/
延伸閱讀：薛德瑞-從北京到巴黎
http://btp.deray.org/
延伸閱讀：單騎10000里－獨自一人的絲路沙漠、蒙古草原、西藏雪域荒野探險記
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010339569
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